【MT車】マニュアル運転初心者の奮闘記

どうも、しかさんです。

MT車の運転を練習し始めて半年が経ちました。

そこで、今回は成長記録のような物になってしまいますが、練習の様子を記事にしてみました。

ベテランドライバーの方は、どうぞ笑い話にして下さい(笑)

今からMT車を運転してみたいって方は、少しでも勇気づけられればと思います。

MTという絶滅危惧種

現行で新車を買う時、ほとんどのクルマがMT選択出来なくなってきています。

僕は免許を取ってから、MTに興味がありました。

しかし、難しそうだし、道路に出たら周りに迷惑掛けそうだし…

みたいな感じで、一歩踏み出せずにいました。

去年、車の買い替えを機に、自分が歳をとってしまう前にやりたい事はやっておきたい!

そう思い、思い切ってホンダの軽貨物、「N VAN」のMT車を購入しました。

購入当初は酷い運転でした

MT車の運転が10年以上ぶり、という事もあり、それはそれは酷い有様でした。

シフトチェンジでギクシャクしまくり。

超緩い傾斜の坂道発進でエンスト。

ギアの入れ間違い。

当然、周りに警戒されまくり(笑)

とにかく下手過ぎて、悔しいので練習しました。

比較的交通量の少ない道を、明け方や夜中に走り、シフトチェンジやクラッチ操作の感覚を掴みました。

僕は下手くそなので、感覚を掴むまでかなり時間がかかりましたが、スジのいい方ならすぐ上達すると思います。

人気がない、車がほぼ通らない場所で発進の練習を永遠と繰り返した事もありました。

わざと坂道発進しないといけない交差点に行って、坂道発進の練習もしました。

シフトチェンジのギクシャクを無くすために、適切な回転数を探ったり、アクセルやクラッチワークの感覚を掴みました。

こうして、やっと人を乗せてもギリギリ大丈夫かな?

ぐらいの運転レベルまでたどり着きました(笑)

今の運転レベルは最低限レベル

自分の運転レベルはまだまだ未熟だなぁ、と感じる点が多いです。

たまにエンストはするし、発進時は変に力んでいるし(笑)

坂道発進は、サポート機能で下がらないと分かっていてもヒヤヒヤします。

それでも乗り始めに比べると、目に見えて上達しました。

運転が楽しいと感じる事が出来るからこそ、少しづつ上達したのかもしれません。

2速発進に慣れたので、2速発進に甘えていますが、ちゃんと1速発進でもギクシャクしない運転が出来るようになりたいです。

【まとめ】初めてでも、自信がなくても大丈夫!

新しい事を始めるには勇気が必要です。

初めは不安な事ばっかりですから。

でも、一歩勇気を出して進んでみると、新しい世界が広がっています。

人生は1度きり、元気なうちにやりたい事にトライしてみましょう。

やらないでいた方が、きっと後悔しますよ。

僕は最近、そんな感じに考え方を変えました。

やってみると、意外とどうにかなるので是非、やりたい事を始めてみましょう。

それでは、また別の記事でお会いしましょう。

ごきげんよう!

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ABOUT ME
しかさん
バイクツーリング、車での日帰り旅行が好きな会社員です。 道の駅巡り、日帰り温泉、デイキャンプが趣味です。 国内旅行もたまにします。 好きな食べ物は、抹茶、ほうじ茶系スイーツ。 出先で見つけたスイーツとのコーヒーブレイクが至福のひと時。

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