どうも、しかさんです。
最近、通勤以外でバイクに乗る機会が激減し、
RX125をずっと動かしていませんでした。
今回は、数ヶ月動かせていなかったRX125をお散歩させる、
超ショートツーリングをしてきましたので記事にしました。
よければお付き合い下さい。
数ヶ月ほったらかしにしていたら拗ねられました（笑）
ガチツーリングではなく、
今回は慣らす事とバッテリーの充電が目的だったので、
服装は適当に上下ウインドブレーカーというお手軽装備。
軽く準備を済ませ、
RX125のエンジンをかけようとしましたが、
嫌な予感が…
キュルキュル…キュル…
ですよねー（笑）
まあ、バッテリー上がってますよね。
安価のバッテリーがついているので、
一カ月に一回は走らせていたので今まで大丈夫でしたが、
さすがに期間を空けすぎました。
ちなみに、純正バッテリーから換えていません。
台湾ユアサのバッテリーですね。
まずは、コンセントから電源を取り、
バッテリーに電極を合わせてコードをセット。
バッテリーの充電をしました。
だいたい10分ぐらい充電したら取り外し、エンジンをかけたらいけました。
とりあえず、30分以上を目処にお散歩ツーリングをします。
コースは地元の山道、カーブ多めの道幅細めな山道です。
ひょいひょい曲がるRX125だと、かなり楽しいコースなのでお気に入りです。
走りなれた山道を気持ちよくお散歩
山道の入り口まで来れば、信号のないワインディングロードになります。
この日はそれなりに観光客も多く、車がよく走っていました。
バイクに乗っていると、結構な確率で前走する車が道を譲ってくれます。
譲ってもらった時は、軽く左手を挙げて「ありがとう」のサインをします。
バイク乗りも数台すれ違い、ヤエーをいただきました。
連続コーナーでしたので、手を挙げられないので軽く会釈で対応（汗）
ホントは全部ヤエーで返したい！
RX君は、最初こそ拗ねてエンジンかかりませんでしたが、
走り出したら絶好調です。
エンジンはよく回りますし、
コーナーもパタパタ倒れてよく曲がります。
普段通勤はCBR125ですので、扱いもフィーリングも新鮮で、
短い時間でしたがめちゃくちゃ楽しめました。
やっぱり僕はバイクに乗るのが好きなんだなぁ
と改めて思いました。
致命的な故障がない限り、大事に乗ろうと思います。
このツーリングにより、フロントフォークの油漏れを引き起こす結果に…
オドメーターが10000kmに近くなってきたので、
そろそろオイル交換しないといけませんね。
空いた時間にバイク屋に持って行ってきます。
【まとめ】長期休暇中のバイクはバッテリーに注意
今回はいい勉強になりました。
3ヶ月ぐらい放置していましたが、
これがバッテリー上がりの目安になりました。
定期的にお散歩に走らすか、
バッテリー充電をするようにしようと思います。
バッテリーを取り外す方法もありますが、
ズボラな僕はつけ直すのが面倒なので、そのままにします（笑）
コロナが落ち着いたら、いろいろRX125で走りに行って、
オススメのスポットやお店を紹介したいと思っています。
皆さんも、バイクのバッテリー上がりには注意しましょう。
以上、アプリリアRX125のお散歩ツーリングの記事でした。
何か参考になれば幸いです。
それでは、また別の記事でお会いしましょう。
ごきげんよう！
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